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桃園國際機場是臺灣的門面，但每每遭人詬病設施不佳或經常漏水，除此之外，桃機的黃牛拉客問題也有損桃機形象，甚至台大教授張學孔都看不下去，在臉書PO文批評桃園機場黃牛用白牌車違規拉客現象，有如無政府狀態。對此，桃機公司董事長曾大仁誓言改善，並直指是破壞運輸市場秩序的地下經濟，一定要改善。
據《中央通訊社》報導，曾大仁表示，他曾親眼目睹桃機黃牛拉客，但感慨機場保全人員不具公權力，只能盡力驅趕，航警人力又不足，難即時取締，造成機場黃牛一直存在，不易徹底解決。
曾大仁說，桃機公司未來會有更強力的防堵及疏導策略，除請航警加強取締外，盡量提供機場排班計程車更完整的航班資訊，方便排班計程車及早調度車輛，特別是深夜時段紅眼航班。
為改善機場黃牛問題，桃園機場於2015年曾規畫將場排班計程車從450輛增加到1000輛，但至今只增到700輛，導致旅客抱怨尖峰時等候機場計程車得大排長龍。
石門水庫蓄水量拉警報，新北市板新及林口地區居民擔心前年限水噩夢重演，新北市政府水利局表示，板二計畫第一階段去年5月已完工，可北水南送供應大部分新北地區用水，加上水利署昨天再敲定支援水量從60萬噸提升到65萬噸，可緩解新北缺水危機。
石門水庫除供應桃園用水，也供應新北市板新供水區及林口用水，2015年春季降雨不足，一度「供五停二」，桃園市長鄭文燦喊出「石門水庫桃園用」，當時因板新地區供水改善計畫二期工程（板二計畫）還未完工，翡翠水庫難以北水南送，新北市長朱立倫只能呼籲「共體時艱」。
今年再度面臨水荒，新北不再慌，因為板二計畫第一階段工程已在去年5月完工，翡翠水庫可北水南送，朱立倫昨表示，希望與台水公司、北水處協調，盼翡翠水庫支援量能再增加，確保板新地區在近期雨量減少下，仍能穩定供水。
水利局水政科長黃裕斌表示，因應石門水庫供水吃緊，翡翠水庫每天支應板新給水廠的水量，已提升到60萬噸，昨天水利署再要求提升到65萬噸，板新供水地區除三峽、鶯歌及部分樹林地區外，都已能喝到翡翠水。
台水公司表示，板二計畫第一階段完工後，翡翠水庫可支援供水量單日最大72萬噸，若第二階段完工可再提升到101萬噸；不過第二階段設置8萬噸配水池用地爭議未解，確定暫緩興建，改以其他配水池調度支應，若順利於2019年底完工，全新北都能喝到翡翠水。
另外，板新供水區雖多已由翡翠水庫支應，但林口地區不在範圍內，又因地勢高、在管線末端，過去停水後復水慢；台水公司2014年興建5萬噸林口配水池，本月中啟用，可望緩解林口用水調度不易問題。
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