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費城人在今天宣布(4/11)，將在本季8月12日的比賽中，進行引薦大聯盟安打王Pete Rose(羅斯)進入球隊名人堂的儀式，藉此表揚他對這支球隊的貢獻。
費城人每年都會引薦1名曾在隊中有非凡意義的成員進入到球隊名人堂，去年被選中的是前重砲Jim Thome，通常被引薦的成員都是前球員，不過有時候也包括球隊管理人員(Gavvy Cravath、Dallas Green、Charlie Manuel)、教練(John Vukovich)或播報員(Harry Kalas)。
現年75歲的Rose曾在1979-83球季效力於費城，並幫助球隊奪得1980年的隊史首冠，破除了等待了98年的冠軍荒，並且在1983年又幫助了球隊重回世界大賽，在這裡的5個賽季，Rose繳出了.291 / .365 / .361的頂級打擊表現。
不過Rose更為人所熟知的，當然是他效力於紅人的19個賽季，生涯敲出了4256支安打，為史上所有球員之冠，本來能讓他毫無疑問地進入古柏鎮，但是他因為涉賭、自毀長城，而在1989年被聯盟判定永遠不符合錄取資格。
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（中央社記者蘇龍麒台北2日電）Uber今天宣布將暫停服務，民進黨立委鄭運鵬說，這是Uber長期心態問題，導致這個結果；交通部應在多元化計程車方案中，找到台灣的自有應用。
交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路，累積罰款預估超過新台幣11億元，預計今天開出首張裁罰單，並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞，宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。
立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說，Uber其實可以不用走到這一步，這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法，今天不需要面對這麼尷尬的處境，這是Uber長期心態問題，導致這個結果。
他說，過去4年政府也是放水，如果及早處理，在消費者習慣沒有養成，Uber就找出合法經營的方式，狀況會比現在好很多。
鄭運鵬說，交通部應該在多元化計程車方案中，趕快找到台灣的自有應用，利用相關技術來提升計程車的服務，要做得比Uber更好，不要以為沒有Uber，市場就沒有需求。
他說，如果Uber想再回來市場，超額獲情趣用品便利店貨到付款利在台灣是不可能的，Uber要拿出成本與誠意，如果只是堅持自己作法，是沒有回頭路的。
也是交通委員會立委的陳雪生說，交通部當然要依法行政，過去交通部多次告誡Uber可以申請合法，卻是一直登廣告，結果證明沒有用。
他說，中華民國有法令在，從事相關行業就要依法申請，「台灣是個有王法的地方」。
國民黨立委許毓仁在臉書上表示，重罰趕走了Uber， 計程車業也沒有比較進步，被剝奪的是消費者選擇的權利。
他認為，重罰沒有解決問題，這個產業沒有因為重罰取代而更進步，然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外，不敢有獲利模式。
許毓仁說，將推動數位經濟基本法草案立法，也打算修訂網路媒合業專章，政府應該要更積極為台灣新創引路。1060202
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